时间：2022-07-15 22:27:58更新时间：2022-07-15 22:27:58 点击：0次
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减速器也是伺服电动缸的一部分配件，伺服电动缸配上减速机使用主要为了提高一部分的转矩，因为当负载很大的时候，是可以提高伺服电动缸的功率使用的。接下来讲的是伺服电动缸为什么要装减速器？
在伺服电机的生产中，我们可以看到减速机的影子。为什么要在这些伺服电机的应用场合配置减速器？伺服电机配备减速器以提高扭矩。当负载较大时，盲目增加伺服电机的功率并不划算，因此在所需的速度范围内选择具有适当减速比的伺服减速器是合理的。伺服减速器本身就是为了降低速度和提高输出扭矩！
一般来说，伺服系统制造商不生产减速器。因此，伺服电机和配置的减速器基本上是其他品牌的减速器。该减速器是为伺服电机专门配备的减速器。伺服电机和减速器在生产中是如何连接的？
减速器与伺服电机的连接方式：保持方式-伺服电机的输出轴伸入减速器，伺服电机与减速器通过法兰连接。减速器中有一个可变形的环箍。通过操作减速器上的锁紧螺钉，环箍可以紧紧固定伺服电机的轴
减速器与伺服电机的连接方式：通过外部联轴器连接。这种连接采用外部耦合，因此需要伺服电气和键槽。外部联轴器也可采用挠性联轴器（软轴）——软轴的驱动功率一般不超过5.5kW，转速可达20000rpm。
首先，当伺服电机的速度要求很低时，例如，速度应达到10rpm，如果此时需要输出全扭矩并长时间工作，此时，伺服本身无法胜任，因此需要配备减速器。
其次，当变频器需要低速和高扭矩时，也可以通过减速器实现。例如，对伺服系统的速度没有特殊要求，但对伺服电机的要求相对较大。伺服电机的当前额定扭矩为4n*m，系统要求为12n*m。此时，可以添加减速器。通常，3:1或5:1的减速器可以满足系统要求。
以上就是关于伺服电动缸的要装减速器的原因的了，具体不懂装配电动缸可以直接询问佳明智能装备电动缸厂家。
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